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汽车的“脚”后一个一定要***的地方,那就是我们的轮胎

汽车的“脚” 后一个一定要***的地方，那就是我们的轮胎要知道汽车的轮胎就相当于我们人类的脚，如果我们的轮胎没有好好***的话，就相当于我们人类没有穿鞋，才三五天，赤脚的走路，对我们的伤害也是会非常大的 尤其是对于我们那些经常跑十字路的车主来说，轮胎上卡的，小石子会对我们的轮胎表面花纹造成磨损，如果时间久了，它会降低我们轮胎的防滑性能，给我们造成不可估量的后果

自动挡汽车长时间行车会有产生一股糊味    由于身处大都市之中，堵车现象总是难以避免的，我自认为驾驶技术不算，因此在选择汽车的时候就主要考虑的是自动挡车型。同时，现在的车市不十分景气，车价一落再落，也使我可选择的车型更加丰富了。开了一段时间自动挡，我发现了一些问题，就是当我使用L档行驶的时候，时间稍长就会有一股糊味产生。在这个过程中我并没有进行急加速或是急减速的操纵，为什么会有这种现象产生呢？不会是离合器的糊味吧？不是只有手动挡汽车才有可能发生这种情况的吗？

   汽车维修技术诊疗意见：这所以会出现这种情况，跟您的使用还是有很大的关系的，根据自动挡使用惯例，L挡一般只是在雨、雪天气状况下，路面附着力较低的时候使用，它会提高发动机的转，挡位行驶，由于路面状况良好，车速会很快上升，而此时变速器由于受到限并不会进行换挡操作，进而使发动机转速不但上升，产生巨大的热量，而这些热量烘烤到了车辆的内装饰件或者三元催化装置，就会产生含糊的味道。因此，在路面状况良好的情况下，应该避免使用L挡行车，一方面有利于提高车速、降低油耗，另外民可以使您车子的发动机、变速器免受损害。

怕“串”柴油机燃油系统中的各种偶件,驱动桥主减速器内的主从动

怕“串” 柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。 一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。