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汽车防冻液可以防垢,用水作冷却液让司机头疼的就是水垢问题

对汽车防冻液性能的要求是沸点和闪点高；比热和传导能力大，在低温时粘度小,蒸汽压不高,不易起泡； 不致使冷却系统金属件腐蚀和橡胶软管、密封垫变质。防冻液一般分乙醇-水型、甘油－水型和乙二醇-水型三种。乙醇的冰点为-114℃,沸点为78.3℃。乙醇易着火,易蒸发，配制时其含量一般不宜超过40％,也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。甘油(丙三醇)的冰点为-17℃,沸点为290℃,与水混合后的冰点可达－46.5℃。水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液,使用起来不经济。乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃，与水混合后的冰点可达-68℃。乙二醇易腐蚀金属，调配防冻液时要添加防蚀剂，一般每升防冻液加磷酸氢二钠2.5～3.5克、糊精 1克。乙二醇吸湿性强，贮存容器应密封。乙二醇不易挥发，配制时用量少，因而使用较广。各种防冻液的热膨胀性较大，加注时只能加到冷却系总容量的95％。调配防冻液时，其冰点应比使用地区的温度低5℃。汽车防冻液还具有防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。是防冻液的沸点高。水的沸点是100℃，防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。防冻液可以防垢，用水作冷却液让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。

防冻液快速流入水箱的方法

检查：在彻底更换防冻液之前，要先做个检查，看看个个管道有误泄漏的痕迹，是否有裂缝，***就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。 　　 　　放水：将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。 　　 换新液：放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的标记“MAXT”为止。

防冻液桶盛装食用水可以吗?

　防冻液桶在目前人们生活中应用极为广泛，尤其是在石油化工等领域中极为普遍，很多人们 在使用完防冻液桶之后，会进行回收利用，在生活中盛装日常食用水，那么，防冻液桶盛装食用水是否可以呢? 　　 　　根据科学实验得出结论，防冻液桶并不能安全盛装食用水，因为防冻液桶的制造主要是针对汽车用防冻剂的特性进行制造的，汽车防冻剂的大部分成分都是化学物质，例如：有机物中的、乙醇、无机物中的氯化钙等物质，这些都可以作为防冻液的母液，但是由于、乙醇的化学性质较为活跃，容易挥发，不适合北方的车辆使用，而在日常盛装食用水更是不符合实际的情况，在此，提醒广大用户，在使用完毕防冻液桶之后，尽量避免使用防冻液桶盛装食用水。

防冻液该如何选择?由于我国冬季南北温差大,车主应该根据车辆使

防冻液该如何选择？ 由于我国冬季南北温差大，车主应该根据车辆使用的环境温度条件，来选择防冻液。 一般情况下防冻液的冰点应比当地气温低-10℃～15℃左右。其次是防冻液的沸点，有的发动机温度可以到110℃，所以在选择的时候，应该选择沸点高一点的防冻液。后就是要看防冻液的生产日期，防冻液毕竟是化学产品，也有一个保质期。