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前面我们就为大家介绍了，防冻液产品配方中的防腐成分能够有效的防止沉淀和结垢的产生。所以可以相信使用防冻液是非常可靠的。今天我们就为大家介绍一下，经常会使用到的2号防冻液的使用特点和组成成分。

2号防冻液具有优良的防冻、防沸、防腐蚀、抗锈蚀。抗结垢、且能除去水箱污蚀，不易挥发，长期贮存稳定。本实用新型防冻液的制备方法简单，化学物品全部来自国内，且为常用***。设备***低，不失一种较理想的制备多功能防冻液的方式方法。此防冻液可适用于进口，国产各种汽车发动机的冷却系统。

2号防冻液适应于-30℃的温带气候，配方组成成分有： 乙二醇、水、三、羟基乙叉磷酸（HEDP）、水解马来酸酐、EDTA或其钠盐、亚蓝染料；适应于-50℃的寒带气候防冻液的配方组成成分：丙二醇、水、三、氨基多酰基甲叉磷酸、水解马来酸酐、EDTA或其钠盐、亚蓝染料。

汽车防冻液有多少种颜色？

一般是三种颜色，因为防冻液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是绿色，丙二醇是红色带点橘，二甘醇是蓝色的那种。

　　一定不能混加，如果你将不同成分的防冻液混加到一起，你等着制造出口香糖吧，乙二醇和丙二醇在高温高压下会反应生成胶基，就是你吃的那种口香糖。

　　不同的冷却系统部一样，一般是6万公里换，如果你是车热量大的话一般2万就需要换了。

　　必须要换全新的，换新的之前必须要用水冲干净冷却液管道，然后再往里加的过程中要放气的。

　　原车是什么样的就用什么样的，注意，如果需要和水混加的话一定要加蒸馏水而不是自来水。

防冻冷却液的更换周期来说说

防冻冷却液的更换周期 来说说冷却液更换周期，普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换，毕竟多走一万公里或者使用周期延长多一年半载也不算问题。但是如果用车强度很大的话，就需要提前更换。 但是值得注意的是，在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液低于值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会引起升温，影响发动机的冷却效能。